Türkiye, dünyadaki otomotiv segmentindeki değişim ve dönüşümü yakalamak için değerli adımlar atıyor. TOGG’un T10X modeli seri üretimeAkabinde aracın en değerli bileşenlerinden biri olan batarya alanında da değerli bir adım atılmış olacak.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan yapılan yazılı açıklamaya göre Türkiye’nin global mobilite markası TOGG Çinli enerji şirketi Farasis ortaklık içindeGüç depolama çözümleri geliştirmek amacıyla kurulan Siro Silk Road Pak Güç Depolama Teknolojileri’nin Pil Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi için yarın saat 14.00’te inşaata başlama töreni düzenlenecek.
Türkiye hücre geliştirme ve üretme yetkinliğine sahip olacak
Togg’un Gemlik’teki üretim üssünün yanında 607 bin metrekare alan üzerine kurulacak olan Siro Batarya Geliştirme ve Üretim Kampüsü’nün 2024 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor. Hücrelerin, modüllerin yer aldığı kampüste son nesil ve paketler üretilecek, yüksek güç yoğunluklu pil hücrelerüretilecek.
Türkiye, Siro Batarya Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi ile bu alanda Avrupa ve Orta Doğu’nun değerli bir parçasıdır. Entegre bir güç depolama merkezi haline gelecek. . Böylece Türkiye, çok az ülkede bulunan hücre geliştirme ve üretme yetkinliğine sahip olacaktır.
EPDK, Türkiye’deki elektrikli araç şarj istasyonu ruhsat sayısının 124’e yükseldiğini açıkladı.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Lideri Mustafa Yılmaz, Türkiye genelinde 124 şirketin şarj istasyonu kurmak için lisans aldığını açıkladı. Yılmaz, Türkiye’de ticari olarak hizmet veren 4 bin 498 adet elektrikli araç şarj noktası olduğunu ve bu noktaların Bunların 898’inin hızlı şarj noktası, 3 bin 600’ünün ise yavaş şarj noktası olduğunu belirtti.
Türkiye elektrikli otomobil alanında gerçekten büyük adımlar atıyor. Ne düşünüyorsun? Lütfen niyetlerinizi yorumlarda bizimle paylaşmayı unutmayın.
